Überholung und Einstellung der K-Jetronic

Ein Bosch-K-Jetronic-Mengenteiler ist kein „Bauteil“, das man reinigt und wieder einbaut. Er ist ein hochpräzises hydraulisches Mess- und Regelinstrument, dessen Qualität den gesamten Motorlauf bestimmt. Wird das System korrekt gewartet und stimmt die Grundeinstellung, ist es absolut zuverlässig.

Wenn der Mengenteiler aus der Spezifikation läuft, hilft keine Software, kein OBD-Scanner und kein Universalgerät — nur physikalisch korrektes Messen und mechanisches Einstellen. Genau dafür arbeiten wir mit einem originalen Bosch-Prüfstand.

Bei uns gibt es keine Pauschallösungen. Wir bringen Deinen Mengenteiler zurück in den Zustand, wie er bei Bosch vom Band lief.

Warum die K-Jetronic anspruchsvoll und gleichzeitig total simpel ist

Die K-Jetronic ist mechanisch-hydraulisch. Sie arbeitet als K-Jetronic ohne digitale Korrektur, ohne Lambdaregelung (in der klassischen Version) und ohne Fehlerspeicher. Die weiterentwickelte KE-Jetronic kennt mehr Störgrössen und Einflussfaktoren und wurde selten auch bereits mit flüchtigen und nicht-flüchtigen Fehlerspeichern ausgeliefert.

Drei Grössen entscheiden in der mechanischen Grundvariante über alles:

1. Systemdruck
   Er ist die Basis des gesamten Systems. Ist er falsch, ist alles falsch.
2. Steuerdruck
   Er steuert das Gemisch in Abhängigkeit von Temperatur und Betriebszustand.
   Ein schlecht arbeitender Warmlaufregler bringt jede Justierung sofort wieder durcheinander.
3. Differenzdruck in jedem Kanal
   Jeder Zylinder bekommt seinen eigenen, fein abgestimmten Druck.
   Sind diese Kanäle nicht absolut gleichmäßig, läuft der Motor nie sauber — egal wie gut der Rest ist.

👉 Das ist der Punkt, an dem sich echte Arbeit von Basteln unterscheidet.

Bei der KE-Jetronic wird lediglich durch weitere Steuerelemente Einfluss auf die oberen Kenngrössen genommen, im Grundsatz arbeitet der Mengenteiler immer gleich.

Unser entscheidender Unterschied

Viele Werkstätten „prüfen“ Mengenteiler mit:

• generischen Digitalmessgeräten
• groben Durchflussmessern
• oder Tabellenwerten ohne reale Hydraulikprüfung

Wir nicht.

Wir prüfen und justieren am originalen Bosch-Prüfstand für K-Jetronic-Mengenteiler — dem gleichen Prinzip, das auch in den Werksbetrieben verwendet wurde.

Das bedeutet:

• reale hydraulische Betriebsbedingungen
• echte Druckverhältnisse
• messbare, reproduzierbare Resultate
• keine Interpretation, sondern Physik

Kurz:
Wir stellen nicht „ungefähr richtig“ ein — wir stellen korrekt ein.